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Massimo Coltorti, ordinario di Petrologia e Petrografia dell’Università di Ferrara, è stato nominato dal Presidente del Consiglio dei Ministri, componente della Commissione Grandi Rischi per il settore Vulcanico.

L’incarico, non solo di prestigio, ma di grande responsabilità prevede lo studio di tutti i segnali premonitori di un vulcano. Nel caso specifico, in primis l’Etna – di cui Coltoti è uno dei massimi esperti, ma di tutti i vulcani italiani attivi a rischio, ovvero Vesuvio e Campi Flegrei in primis, Stromboli e Vulcano, Ischia, Marsili e Isola Ferdinandea, nonchè quelli quiescenti o spenti ma che possono creare problemi per la salute per capire le possibilità di una eruzione in un prossimo futuro.

“Il nostro compito – spiega Coltorti – sarà anche quello di dare tutte le possibili indicazioni alla Protezione Civile per la stesura di un piano di mitigazione del rischio e di eventuale evacuazione della popolazione. Questa sarà indubbiamente la parte più difficile e “a rischio”, perchè si tratterà di stabilire quali abitazioni potrebbero reggere un certo carico dovuto allo spessore della cenere che potrebbe cadere in una determinata zona, quali edifici potrebbero crollare, impedendo quindi sia l’accesso alle zone più colpite dall’eruzione sia la fuga degli abitanti”.

Dopo l’appuntamento che si terrà oggi, giovedì 26 gennaio, alle ore 15,30 nell’Aula Magna del Dipartimento di Scienze giuridiche, (corso Ercole d’Este I, 37), con l’incontro dal titolo “Preferirei di no”. Le storie dei dodici professori universitari che si opposero a Mussolini e la rappresentazione teatrale “Crociate”a cura della Compagnia Teatrale “Piccoli tocchi” della Facoltà di Giurisprudenza, domani, venerdì 27 gennaio, seconda iniziativa Unife all’interno delle celebrazioni ferraresi del Giorno della Memoria, coordinate dal Comitato Provinciale.

Appuntamento alle ore 17 nell’Aula Magna del Rettorato dell’Università di Ferrara, (via Savonarola, 9), con “Suono e parola per il Giorno della Memoria”, concerto a cura dell’Orchestra Città di Ferrara, diretta da Marco Zuccarini, che prosegue un percorso di collaborazione con il Comitato per i Grandi Maestri. Per l’occasione saranno inoltre proposte musiche e letture dal libro Il padre che fu madre di Don Paolo Farinella, Il Segno dei Gabrielli Editori, 2010, con le voci recitanti in scena di Fabio Mangolini e Roberta Pazi e musiche di Jakob Sandler, Ernest Bloch e Johann Sebastian Bach, violini solisti Paolo Chiavacci, Laura Marzadori.

Cerchiamo di capire, leggendo direttamente da chi si intende di centrali telefoniche e di router wireless a Ferrara e non solo, come funziona la comunicazione unificata nella PMI.

Le aziende costruttrici hanno iniziato a spingere molto questo tipo di soluzioni e ne descrivono tutti i pregi e le possibili realizzazioni sia in locale, all’interno di un’azienda, sia in cloud, presso un data center remoto. Ciò che dicono è tutto vero teoricamente ma ci sono alcuni aspetti che non vengono mai menzionati.

Nella vita quotidiana ci sono aspetti organizzativi che possono trarre molti benefici dall’uso di strumenti e applicazioni sviluppati per aumentare la collaborazione fra colleghi e verso i clienti, tutto indipendentemente dal luogo in cui siamo, quindi non serve più essere obbligatoriamente in ufficio davanti alla nostra scrivania per produrre e per essere in grado di soddisfare le richieste dei clienti.

Il costo reale di soluzioni Unified Communications & Collaboration

La parola più usata per promuovere questo tipo di tecnologia è “Riduzione dei costi”. Quello che non viene mai precisato però è che tipo di riduzione venga garantita.

Da qualche hanno anche noi, oltre a vendere ed installare soluzioni del genere, abbiamo implementato nella nostra nostra soluzioni di questo tipo e, essendo del mestiere, possiamo assicurarvi che la riduzione dei costi è un aspetto reale. Attenzione non stiamo dicendo che costa meno acquistare una centrale telefonica avanzata rispetto ad una classica soluzione stand alone, ma che usando la tecnologia odierna si possono migliorare molti aspetti del lavoro quotidiano.

Una centrale come l’OmniPcx Office con le abilitazioni per i servizi di Unified Communications & Collaboration ci sta permettendo di avere una forza commerciale molto più attiva e libera di seguire i clienti senza dover essere sempre presenti in ufficio. Le applicazioni a corredo di questa centrale ci consentono di rimanere in contatto tramite chat, audio e video con tutti i componenti del team a costi estremamente ridotti rispetto al passato.

Quindi il vero risparmio è in realtà un aumento della produttività e dei ricavi che ne conseguono, il tutto grazie ad un modo di lavorare molto più efficace e diretto, aspetto che con soluzioni classiche è difficile da ottenere.

Cambiare il proprio modo di lavorare

Per ricevere un guadagno dalle soluzioni di Unified Communications & Collaboration bisogna prima essere consapevoli che il vecchio modo di affrontare il lavoro quotidiano fatto di sole email e telefonate può e deve essere migliorato.

Invece di perdere tempo ad inviare un’email ad un collega ed attendere la sua risposta, si può avere il contatto diretto nella propria lista e quando vediamo che è disponibile ci basterà cliccare per aprire una chat, per chiamarlo o per aprire una sessione di video conferenza.

Quante volte da un cliente abbiamo bisogno del supporto di un collega e stiamo anche un’ora al telefono per arrivare alla soluzione, il tutto a spesa della nostra azienda? Con una soluzione unificata ci basterà essere connessi ad Internet ed avremo tutti gli strumenti per farci aiutare al costo della sola connessione (se il cliente ci farà connettere alla propria rete anche questo costo sarà nullo).

Dare libertà ai propri collaboratori

Ancora oggi molto spesso i dipendenti delle nostre aziende non sono liberi di usare gli strumenti e le applicazioni che nella loro vita privata li rendono autonomi. Smartphone e Tablet vengo visti come regali, premi o dispositivi non necessari al lavoro che devono svolgere.

E’ sbagliato, se si vuole trarre il meglio da una soluzione di comunicazione avanzata come Alcatel-Lucent OpenTouch o OmniPcx Office, questi strumenti rendono i dipendenti autonomi e velocizzano tutte quelle azioni che sono ancora costretti a fare manualmente e ripetutamente nell’arco della giornata.

Un’altro esempio: un commerciale riceve in ufficio diverse telefonate e le può vedere direttamente dal suo telefono fisso, quindi sa chi deve contattare e soprattutto quale cliente non ha ricevuto risposta. Nel momento in cui esce per andare ad un appuntamento tutta questa reportistica rimane ferma in ufficio e lui è all’oscuro di tutto.

Le soluzioni sono due:

Dedicare una persona allo smistamento delle telefonate anche per i commerciali, aumentando i costi del personale e offrendo al cliente finale una qualità inferiore dato che solo il commerciale di riferimento è in grado di trarre il massimo da questa interazione

Mettere a disposizione del personale uno smartphone o un tablet con le applicazioni proprietarie incluse con le centrali telefoniche in modo da permettere al commerciale di rimanere in contatto automatico sia con l’azienda che con i clienti senza nessun intermediario

Ecco qual’è la nostra idea di Unified Communications & Collaboration ed è anche, secondo noi, il modo migliore per avere un effettiva riduzione dei costi e soprattutto un aumento della produttività e dei ricavi aziendali.

Un 2012 nel segno dell’innovazione con auto Lancia, che inaugura oggi le versioni mobile del portale www.lancia.com, rivelando ancora una volta la propria attitudine a interpretare la tecnologia all’avanguardia in uno stile senza tempo.

Primo marchio automotive a declinare il proprio sito istituzionale in base alle caratteristiche specifiche dei singoli device, raggiungibile da oltre 6.200 modelli di dispositivi mobili, Lancia primeggia anche nella competizione globale raggiungendo tutti i Paesi del proprio network con un portale multi-country, in perfetta coerenza di comunicazione. Dunque, Lancia Mobile è il primo corporate mobile website, in ambito automotive, con design dedicato per device, ottimizzato per ogni risoluzione e declinato, a breve, in oltre 16 Paesi.

Lancia Mobile non nasce da una semplice trasposizione del formato desktop, ma è il frutto di un’approfondita rielaborazione. Infatti, sono stati così concepiti diversi design sia per tablet sia per smartphone (touch e a cursore), pensati per ottenere un aspetto dinamico e fluido, capace di adattarsi alle dimensioni di ogni schermo sfruttando al massimo le caratteristiche dei singoli terminali. Il tutto all’insegna di una “user experience” che accoppia, in perfetto stile Lancia, eleganza e qualità di navigazione.

Grazie all’impiego delle più recenti tecnologie HTML5 e dei linguaggi CSS3 e Javascript si provano sensazioni da App, con interazioni, animazioni ed elementi dinamici. Infine il progetto Lancia Mobile, realizzato dall’agenzia di comunicazione digitale Bitmama, sfrutta le potenzialità della piattaforma GAIA ReplyTM.

Il Cipe (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica) ha assegnato 513,419 milioni di euro alla regione del Veneto che andranno a rimpinguare il Fondo per lo sviluppo e coesione e metteranno in atto il programma Fas 2007/2013 (Fondo Aree Sottoutilizzate). L’approvazione di tale piano servirà ad intervenire in quei settori economici e sociali strategici per l’intera regione. Servirà inoltre a dare lavoro a Venezia, come alle altre città, snodo cruciale per le transazioni commerciali del nord dell’Adriatico e meta turistica principale della regione con le sue attrazioni ed eventi imperdibili, tra cui spicca in particolare la Mostra del Cinema.

In ogni periodo dell’anno la città pullula di curiosi, turisti e non, che girovagano per i canali in cerca di avvenimenti d’interesse culturale e non, alberghi più o meno lussuosi e ristoranti di mare a Venezia.

La disponibilità di tali risorse è un riconoscimento al Veneto per la sua capacità progettuale e pragmatica nell’affrontare i problemi reali dei suoi residenti e per essersi sempre impegnata nel rilancio economico, la sicurezza del territorio, i trasporti, la tutela dell’ambiente e il risparmio energetico; permetterà inoltre l’avvio di attività di sviluppo sostanziali atte a potenziare le infrastrutture. Gli investimenti creeranno l’apertura di cantieri e nuova occupazione permettendo ai tanti veneti in difficoltà di riuscire a pagare le tante spese che quest’anno ridurranno sensibilmente il reddito delle famiglie. Questi nuovi posti di lavoro si spero avranno il merito di concedere alle giovani coppie la progettazione del loro futuro e richiedendo in primis mutui agevolati per l’acquisto della loro prima casa insieme e, perché no, ripopolando quest’Italia di nuova linfa vitale.

Si aprono ufficialmente i casting per il nuovo e frizzante reality italiano dedicato alla moda pret-a-porter, con una variante significativa: le concorrenti si daranno battaglia a colpi di formazione professionale, test, sfide, gare di abilità nel campo della moda, del trucco e del parrucco.

Sette concorrenti sette, con età compresa tra i 18 ed i 40 anni, si daranno battaglia per 3 settimane in uno splendido hotel 4 stelle della città estense che ospiterà il reality nella sua prima edizione.

Molte le differenze tra questo MFR e gli altri reality, ci spiega Luca Martini, producer: “...non si tratta di una specie di grande fratello, tutt’altro…le concorrenti saranno sottoposte ad una vera e propria formazione professionale di 3 settimane ed ogni giorno affronteranno una sfida diversa con le fashion house che metteranno a disposizione gli abiti per realizzare ogni fine settimana una sfilata personalizzata. Dovranno dimostrare la loro abilità e talento nel vestirsi e saper vestire le concorrenti, studiando e mettendosi a disposizione dei 3 giudici formatori che saranno inflessibili…una eliminata alla settimana ed una vincitrice…le altre non eliminate avranno ancora occasione di continuare…La vincitrice che arriverà al podio si aggiudicherà un premio del valore di 10.000 euro…“, conclude Martini.

Un ricco premio ed una nuova sfida ogni giorno tra abiti, trucchi, parrucchieri, formatori, tutto questo costantemente ripreso dalle telecamere del reality e postato ogni giorno sul sito ufficiale; questa è la vera novità, un reality tutto sul web dove i navigatori della rete potranno anche dare consigli e vedere i tutorial realizzati dalle concorrenti.

Prestigiose ma segrete al momento le collaborazioni con la produzione, che porterà dei nomi importanti nel parterre dietro le quinte ed altrettanti ospiti Vip nelle tre serate di moda della gara. Il reality poi si sposterà nella versione estiva verso la riviera romagnola.

Si comincerà con il casting dal prossimo Cosmoprof di Bologna.

Il sito ufficiale per tutte le informazioni e iscrizioni è www.masterfashionreality.it.

L’Università di Ferrara organizza corsi a distanza, corsi e-learning ed in particolare lezioni a distanza per quello che riguarda multimedia product manager e videomaker.

Ed in un mondo in cui i cellulari sempre più evoluti danno la possibilità di produrre materiale sempre migliore è bene mantenersi al passo con i tempi e con le nuove metodologie di produzione contenuti.

E’ possibile fare dei buoni video con l’iPhone e le su apps. Su youtube si trovano numerosi filmati fatti interamente con l’iPhone, girati, montati e pubblicati. Basta cercare e si trovano ottimi esempi e soluzioni anche per usare il software iMovie sullo smartphone più famoso.

Anche in questo settore i risultati dei video realizzati sono sbalorditivi rispetto alla qualità ottenuta con altri telefonini, l’iPhone infatti realizza immagini ad alta risoluzione 720p.

Ci sentiamo di suggerire che una buona preparazione teorica nel campo video attraverso dei corsi di formazione, perfezionamento o master, potrebbe dare ai contenuti prodotti dagli utenti quel tocco di creatività e qualità professionale tale da consentirne l’utilizzo anche in contesti aziendali ed istituzionali.

Autorallye è una delle più importanti concessionari Alfa Romeo di Bologna, e parlando di un marchio di auto così noto nel mondo non possiamo soprassedere nel dare notizie che riguardano suddetto marchio, per tenere informati tutti i grandi appassionati e gli innamorati, perché di innamorati si tratta, di Alfa Romeo.

Siccome Alfa Romeo è un marchio molto famoso nel mondo va da sé che spesso vi siano dei rumour, delle voci che circondano il marchio stesso, e oggi vogliamo darvi una notizia che potrebbe riguardare Giulietta Alfa Romeo.

“I continui ritardi nella campagna statunitense rendono ancor più sorprendente l’attivismo dal fronte cinese, dove Alfa Romeo si appresta a sbarcare nei prossimi mesi. Questa inaspettata ammissione viene resa da Zeng Qinghong, ovvero il direttore generale della joint venture Fiat-Guangzhou, che ha ammesso l’imminenza dello sbarco pur senza pronunciarsi sulla tempistica precisa. I gruppi Fiat e Guangzhou “hanno deciso di introdurre Alfa Romeo nel mercato cinese – spiega il dirigente al portale Borsaitaliana -. Stiamo ancora definendo tempi e modalità” per il lancio del marchio.”

Ovviamente leggete resto della notizia all’articolo originale, ma vi terremo informati.

Steghe è una delle più grosse concessionarie Lancia di Bologna, ed oltre ad occuparsi di auto Lancia in generale, si occupa di alcuni modelli in maniera particolarmente attenta, modelli come Lancia Ypsilon ad esempio.

Il motivo è presto detto: la mitica Ypsilon è forse l’auto Lancia che più identifica la clientela con un brand efficace e raffinato, con un marchio di qualità e di gran moda, con un marchio che è in grado di produrre macchine di lusso assoluto e straordinario come Lancia Thema e automobili molto comode e raffinate come Lancia Diva ad esempio.

Oggi vogliamo portare la nostra attenzione di nuovo su Lancia Ypsilon dopo il grande successo del porte aperte dell’ultimo weekend.

La nuova Ypsilon 5 porte a doppia alimentazione (GPL e benzina) raccoglie il testimone dalla giàapprezzata Ypsilon 3 porte bi-fuele si va ad inserire nella esclusiva gamma Ecochic, affiancandosi a Musa e Delta, quest’ultima presentata in anteprima italiana al recente Motor Show di Bologna e disponibile nelle concessionarie Lancia a partire da febbraio 2012.

Torna dunque in passerella la collezioneEcochic Lancia, secondo il principio “l’ambiente pulito è un lusso che vogliamo permetterci”. Infatti, rispetto a benzina e gasolio, il GPL riduce a 0 le emissioni di particolato e limita fortemente le emissioni di altre sostanze inquinanti (fino al 15% in meno di anidride carbonica, fino al 20% in meno di monossido di carbonio e fino al 60% in meno di idrocarburi incombusti). Grazie a queste caratteristiche, il GPL assicura lunga vita al motore e migliora la qualità dell’ambiente. Non ultimo, l’alimentazione a GPL praticamente non penalizza l’abitabilità interna o le prestazioni della vettura.

Inoltre, rispetto alla Ypsilon (3 porte) equipaggiata il motore bi-fuel 1.4 8V da 77 CV (GPL/benzina), la nuova Ypsilon Ecochic adotta il propulsore bi-fuel 1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5 che le consente di migliorare consumi (6.8 l/100 km nel ciclo combinato) ed emissioni di CO2 (110 g/km), entrambi i valori sono registrati con l’alimentazione a GPL, ponendola così ai vertici di questa particolare fascia di mercato.

Progettato appositamente per la massima integrazione e affidabilità con l’impianto a GPL, il propulsore bi-fuel1.2 Fire EVO II (benzina e GPL) Euro 5 viene installato direttamente in fabbrica (ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Lancia e per tale motivo può beneficiare di eventuali bonus governativi nei diversi mercati europei).In dettaglio, il motore adotta una testata con valvole e relative sedi realizzate con geometrie e materiali ottimizzati per il funzionamento a GPL. Dotato di un sistema di aspirazione specifico, per accogliere gli iniettori del GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati, il particolare bi-fueldi Lancia Ypsilonsviluppa una potenza massima di 69 CV (51Kw)a 5.500 giri/min e una coppia massima di 99 Nm a 3.000 giri/min. Così equipaggiata la versione Ecochicdella “fashion city car” Lancia raggiunge una velocità massima di 163 Km/h e un’accelerazione da 0-100 Km/h in 14.5 secondi.

La nuova versione di Ypsilon è progettata per funzionare indipendentemente sia a benzina sia a GPL: l’avviamento del motore avviene sempre a benzina, con passaggio automatico a GPL dopo circa 40 secondi. Ovviamente, la commutazione da un carburante all’altro può essere effettuata in marcia tramite un pulsante specifico integrato in plancia. Qualora il guidatore si trovasse senza più GPL nella bombola, la commutazione a benzina avverrebbe automaticamente garantendo la fluidità di marcia. Da sottolineare, infine, che il GPL è un combustibile considerevolmente meno caro di benzina, gasolio e metano (il prezzo al litro è circa il 50% in meno rispetto alla benzina verde). Inoltre, la rete distributiva è capillare sull’intero territorio europeo con più di 10.000 punti di vendita.

La bombola di GPL – di tipo toroidale (a ciambella) – ha una capienza di 30.5 litri ed è collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio (è di serie il kit di gonfiaggio).

Non ultimo, rispetto ad una “trasformazione” in “after-market”, una vettura di primo impianto presenta numerosi vantaggi. Per esempio, l’utilizzo di materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata, consente al cliente di beneficiare di una garanzia contrattuale Lancia. Inoltre, poiché le modifiche all’autotelaio vengono effettuate direttamente in fabbrica, la vettura vanta i massimi standard di comfort e sicurezza come dimostrano i numerosi e severi test cui vengono sottoposti i vari elementi del sistema.

Il lancio commerciale della nuova YpsilonEcochic sarà accompagnato dalla recente campagna pubblicitaria che da alcune settimane è in programma su TV, stampa, radio e internet. Ideata dall’agenzia Armando Testa e contraddistinta da un’atmosfera e un linguaggio vicini al mood degli ultimi filmati di Thema, Voyager, Musa e Delta, la campagna ribadisce il concetto che per Lancia l’Eleganza non è nelle cose superflue o eccessive, ma nell’essenza delle cose. Da qui il payoff: “Nuova Ypsilon 5 porte. L’eleganza nella sua essenza”.

Ghedauto è una delle più grosse concessionarie Fiat di Bologna e Imola, ed oltre ad occuparsi di Piaggio e di Fiat Professional si occupa anche, attraverso il proprio sito, di informare gli appassionati di automobili su quello che accade nel mondo delle suddette.

Siccome non capita tutti giorni di vedere una collaborazione tra un marchio di automobili che una grande azienda di software oggi riportiamo il comunicato stampa nel quale si parla appunto dii Fiat e di Microsoft.

Oggi è stata consegnata la due milionesima vettura dotata del sistema Blue&MeTM, il più apprezzato dispositivo infotainment nato dalla collaborazione tra Fiat Group Automobiles e Microsoft. La signora Arianna Binello ha ritirato la sua Fiat 500 Lounge 1.2 da 69 CV,presso il Mirafiori Motor Village, il più grande spazio espositivo e commerciale d’Europa dedicato all’automobile.

Le chiavi sono state consegnate da Candido Peterlini, Product Planning InfotainmentDirector di Fiat Group Automobiles, Simona Tesio, Responsabile Marketing Mirafiori Motor Villagee Paolo Bocca, TomTom Account Manager per FGA. Quest’ultimo ha donato alla signora Binello l’ultima evoluzione del dispositivo: il “Blue&Me TomTom2 LIVE”.

Premiato con prestigiosi riconoscimenti internazionali, il sistema Blue&MeTM include Vivavoce con interfaccia Bluetooth®, riconoscimento vocale evoluto, Porta USB ed Aux in, lettore MP3 ed SMS interpreter. Basato su Windows Mobile for Automotive, il dispositivo si fonda su un sistema aperto sempre al passo con i tempi, aggiornabile, flessibile e modulabile nei contenuti. Infatti, Fiat Group Automobiles e Microsoft, con il supporto di Magneti Marelli, offrono una piattaforma aggiornabile alla maggior parte dei telefoni cellulari, lettori musicali o altri dispositivi personali, permettendo il grande beneficio di poter seguire costantemente le innovazioni del mercato e mantenere la perfetta integrazione con l’auto. Il tutto ad un prezzo accessibile, in piena sicurezza e nel rispetto delle leggi sulla circolazione.

Il Blue&Me è un modulo elettronico innovativo che permette di registrare con la vettura fino a 5 telefoni cellulari dotati di funzionalità Bluetooth® Le modalità di interazione con il sistema si avvalgono del microfono in plafoniera, dei comandi al volante e del display monocromatico su quadro di bordo.

Blue&Me garantisce la massima sicurezza e semplicità d’uso. Infatti, il sistema di comando vocale, la sua completa integrazione con i tasti al volante e con le informazioni sul display della strumentazione consentono al cliente, dotato di un cellulare Bluetooth®, di utilizzarlo anche se è nella tasca di una giacca o in una borsa, senza mai spostare la mani dal volante. Senza contare che il sistema di riconoscimento vocale evoluto, consente un’interattività immediata, in quanto non occorre alcuna fase di apprendimento della voce e permette anche di interpretare ad alta voce gli SMS in arrivo.

Collegando un dispositivo digitale alla porta USB o AUX-IN, presente su mobiletto tunnel, è possibile ascoltare musica digitale in formato MP3, WMA, AAC e WAV, registrata su lettori audio digitali e/o penne USB di ultima generazione Le informazioni relative ai brani in riproduzione sono disponibili sul display della radio di bordo.

Per guidare in assoluta tranquillità nel traffico cittadino è disponibile, a richiesta, il dispositivo “Blue&Me TomTom2 LIVE” che unisce i vantaggi di un sistema di infotainment integrato e connesso alla rete della vettura, a quelli di un navigatore portatile di ultimissima generazione.

“Blue&Me TomTom2 LIVE” oltre a consentire ai clienti l’utilizzo del cellulare e del media player in totale sicurezza senza staccare le mani dal volante, offrirà un’esperienza di navigazione assolutamente unica con la sua posizione integrata in plancia e le più accurate informazioni sul traffico aggiornate in tempo reale e feed back in tempo reale sullo stile di guida.

La predisposizione per il “Blue&Me TomTom2 LIVE è situata centralmente sulla plancia e consente d’installare in completa sicurezza il supporto specifico, oltre a garantire l’alimentazione del navigatore senza cavi esterni.

Inoltre, dal punto di vista della connettività Bluetooth®, grazie al Blue&Me le informazioni del telefono, mediaplayer e della vettura saranno visualizzabili e gestibili dal touch screen del navigatore.

Il “Blue&Me TomTom2 LIVE” è all’avanguardia se comparato agli ultimi dispositivi di navigazione portatile disponibili sul mercato:

• Display 4.3″ HD touchscreen capacitivo con HMI tipo iPhone;

• Mappe dettagliate: 45 paesi Europa estesa;

• Sistema IQ Routes: consente la scelta del percorso migliore analizzando le condizioni di traffico raccolte su base statistica 24h per ogni giorno dell’anno.

• TomTom HD Traffic: dettagliate informazioni di traffico, code, blocchi stradali e lavori in corso aggiornate ogni 2 minuti durante il viaggio.

“Blue&Me TomTom2 LIVE” è in grado di ricevere i dati relativi al veicolo, rilevati mediante la connessione con la rete di bordo e, quindi, di dare informazioni in tempo reale circa l’utilizzo della vettura e dei dispositivi connessi: funzionalità Trip computer, Punti di interesse personalizzati Fiat, visualizzazione della rubrica del cellulare, Media Player ed eco:Drive.

“Blue&Me TomTom2offre, nei Paesi in cui il servizio è disponibile, gli esclusivi servizi LIVE, presenti nell’ultima generazione di navigatori portatili di TomTom:

• Autovelox: posizione degli autovelox mobili, comprese le relazioni di altri utenti, autovelox fissi e telecamere Tutor lungo il viaggio. Aiuta a realizzare un’esperienza di guida sicura e rilassata, risparmiando denaro;

• Google: punti di interessi locali aggiornati da Google Local Search: per localizzare qualsiasi cosa, dai ristoranti ai negozi di fiori. Digitando una qualsiasi parola chiave, trova punti di corrispondenza e permette al dispositivo di mostrare le indicazioni su come arrivarci;

• Meteo: le previsioni del tempo attuali e per i quattro giorni successivi, rendendo così possibile effettuare piani di viaggio basati sulle previsioni più recenti;

• TomTom HD Traffic: dettagliate informazioni di traffico, code, blocchi stradali e lavori in corso aggiornate ogni 2 minuti con proposta di re-indirizzamenti alternativi del percorso. Le informazioni sul traffico sono raccolte anche utilizzando le info dai cellulari e navigatori TomTom presenti sul tragitto rielaborati dalla centrale di TomTom;

• Costo: Il dispositivo “Blue&Me TomTom2 LIVE” viene fornito con un anno di servizi Live gratuiti, e, se si viaggia in tutta Europa, senza costi aggiuntivi di roaming

• i. Dal 2° anno, i servizi possono essere acquisiti su MyTomTom, il portale che consente di accedere alla community TomTom-FGA, da cui è possibile anche ricevere gratuitamente gli aggiornamenti software e acquistare nuove mappe.

“Blue&Me TomTom2″ è disponibile in due versioni (LIVE e NON-LIVE): a seconda della disponibilità del servizio nel Paese in cui viene acquistato. Il cliente può acquistare il dispositivo solo tramite i concessionari del Gruppo Fiat del suo Paese di residenza.

Rispetto all’offerta after-market presente nella grande distribuzione, la soluzione “Blue&Me TomTom2 LIVE” offerta da Fiat presenta un notevole vantaggio per il cliente in aggiunta all’integrazione con il sistema vivavoce Blue&Me e con l’elettronica dell’autovettura.

Infine, è possibile aggiornare il “Blue&Me TomTom2″ collegandolo al PC tramite il cavo usb e visitando la sezione My TomTom del sito www.tomtom.com. Per maggiori approfondimenti sull’offerta di prodotto è disponibile il sito www.blueandme.net.